UNIVER電磁閥運行中有哪些常見故障分析
    UNIVER電磁閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,動作靈敏,壓降損失小,閥容量大,流量特性,直接接受調(diào)節(jié)儀表輸入的()等控制信號及單相電源即可控制運轉(zhuǎn),實現(xiàn)對工藝管路流體介質(zhì)的自動調(diào)節(jié)控制,廣泛應(yīng)用于控氣體,液體,蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)如壓力,流量,溫度,液位等參數(shù)保持在給定值. 　　電動調(diào)節(jié)閥由于具有不需要增加氣源液泵、不用敷設(shè)管路、調(diào)試方便、結(jié)構(gòu)簡單等特點，在船舶動力裝置中應(yīng)用廣泛，但運行中也存在一些問題。本文結(jié)合著名調(diào)節(jié)閥美威盾VTON船用電動調(diào)節(jié)閥運行中的問題進行探討，供們參考?！　　　?船用調(diào)節(jié)閥簡介
    UNIVER電磁閥采用套筒式閥門，傳動裝置選用美VTON公司的智能型電動執(zhí)行機構(gòu)。
    UNIVER電磁閥的基礎(chǔ)上，通過加裝微處理器、外圍芯片電路、運行軟件，實現(xiàn)智能控制的傳動裝置。該型電動執(zhí)行機構(gòu)采用紅外線設(shè)定器設(shè)置執(zhí)行機構(gòu)參數(shù)，實現(xiàn)無需開蓋調(diào)試；其閥位通過非接觸式測量系統(tǒng)獲得，力矩通過測量電機電流和磁場獲得，閥位和力矩等狀態(tài)參數(shù)通過液晶屏實時顯示；能進行故障自診斷，并在液晶屏給出相應(yīng)的報警信號。
    UNIVER電磁閥的底座包括法蘭和驅(qū)動軸套2部分，底座為全密封并且終身潤滑。電動執(zhí)行機構(gòu)通過標(biāo)準(zhǔn)法蘭與閥門連接。電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動軸套結(jié)構(gòu)簡單并且可拆卸，按照閥門閥桿的尺寸加工內(nèi)螺紋后，與閥門裝配成一體。此類調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動部件少、性高、維護方便、自動控制等特點。電動執(zhí)行機構(gòu)與閥門的裝配示意見圖1。
    UNIVER電磁閥運行中的常見故障
    UNIVER電磁閥無法電動操作
    UNIVER電磁閥現(xiàn)象
    將電動執(zhí)行機構(gòu)的控制方式選擇開關(guān)放置在遙操位置，在控制臺對調(diào)節(jié)閥進行手動遙操和自動控制，調(diào)節(jié)閥的開度指示儀表不變化；將電動執(zhí)行機構(gòu)的控制方式選擇開關(guān)放置在就地電操位置，撥動電動執(zhí)行機構(gòu)的就地電操開關(guān)，電動執(zhí)行機構(gòu)不動作；但是，將控制方式選擇開關(guān)置于就地手操位置，通過手動/電動切換手柄和操作手輪，能實現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的手動操作。
   UNIVER電磁閥原因分析
    1）干電池失電。在動力電掉電時，干電池用于電動執(zhí)行機構(gòu)的數(shù)據(jù)記錄和液晶屏的閥位顯示。當(dāng)干電池失電后，若曾將動力電切斷，那么重新提供動力電后，電動執(zhí)行機構(gòu)的電動操作將被禁止。必須更換干電池，調(diào)節(jié)閥的電動操作才能恢復(fù)?！　　　?）缺相。當(dāng)電動執(zhí)行機構(gòu)所需的三相動力電中缺相時，調(diào)節(jié)閥的電動操作無法執(zhí)行。
    3）主控制板故障。調(diào)節(jié)閥的就地電操、手動遙操和自動控制，均需要通過電動執(zhí)行機構(gòu)的主控制板來實現(xiàn)，因此當(dāng)主控制板故障損壞時，調(diào)節(jié)閥的電動操作會失靈。
    4）電機溫度保護跳斷。電動執(zhí)行機構(gòu)的電機采用包括啟動的斷續(xù)周期工作制，即際電工委員會IEC341中的S4工作制。電機帶有溫度保護功能，如果電機過熱，溫度保護開關(guān)將跳斷，電動執(zhí)行機構(gòu)將停止電動運行。電機溫度降低后，溫度保護開關(guān)將自動復(fù)位，電動執(zhí)行機構(gòu)可以繼續(xù)運行。
    2.1.3處理建議
    1）更換干電池。干電池建議采用鋰電池或者長壽命堿性電池。干電池更換后，需要設(shè)置電動調(diào)節(jié)閥的全開、全關(guān)限位，以調(diào)節(jié)閥的動作正確性。
    2）打開電動執(zhí)行機構(gòu)接線盒，檢查缺相的原因，確認(rèn)是外部供電原因還是內(nèi)部接線端子脫落引起的，并做相應(yīng)處置。
    3）更換主控制板。更換完成后，通過設(shè)定器重新設(shè)置電動調(diào)節(jié)閥的開閥力矩、關(guān)閥力矩、全開限位、全關(guān)限位、靈敏度等控制參數(shù)。
    4）通過液晶屏檢查運行力矩，如果管道中雜質(zhì)滯留在閥門中，會使閥桿運動阻力和電動執(zhí)行機構(gòu)輸出力矩增大，再加上船用調(diào)節(jié)閥長時間運行，易導(dǎo)致電機溫度升高而發(fā)生保護跳斷；另外一種可能的原因是，調(diào)節(jié)閥周圍環(huán)境溫度過高。不管是哪種原因，均需要斷開調(diào)節(jié)閥動力電，使電機降溫?！　　　?br />UNIVER電磁閥比較常見的情況是：調(diào)節(jié)閥僅能在一定開度范圍內(nèi)電動運行，在接近全開或全關(guān)位置時，電動執(zhí)行機構(gòu)不能繼續(xù)動作，要么只能反方向動作，要么連反方向也不能動作。但是，通過手輪操作恢復(fù)原電動開度，調(diào)節(jié)閥仍能在一定開度范圍內(nèi)電動運行UNIVER電磁閥原因分析
    1）機械原因。若存在電動執(zhí)行機構(gòu)輸出軸與閥門閥桿對中性差、閥門閥桿彎曲、閥桿密封填料過緊等情況，電動執(zhí)行機構(gòu)輸出設(shè)定大力矩，仍不足以克服上述阻力，電動調(diào)節(jié)閥即出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象。
    2）管道中存在雜質(zhì)。當(dāng)管道中較大雜質(zhì)滯留在閥門中，閥門運行不暢，也會導(dǎo)致電動調(diào)節(jié)閥卡閥。
    3）開、關(guān)閥力矩設(shè)置不合適。如果調(diào)節(jié)閥的開、關(guān)閥力矩設(shè)定值較低，在管道中流體阻力較大時，會發(fā)生卡閥故障?！　　　?.2.3處理建議　　　　1）提高零部件加工、調(diào)節(jié)閥裝配和船廠安裝。調(diào)節(jié)閥閥桿的密封填料既要其密封，又不宜過緊