FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBC-100-360-E2-PPVA質(zhì)保

特點(diǎn)：費(fèi)斯托氣缸ADN-S-20-10-I-P-A的特點(diǎn)包括結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用廣泛、模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)、集成緩沖、非同一般的緩沖特性、極小的摩擦系數(shù)、使用壽命長、派生型眾多、靈活性佳、用接近開關(guān)電子式感感測位置。

作用：費(fèi)斯托氣缸ADN-S-20-10-I-P-A的作用是作為德國費(fèi)斯托公司生產(chǎn)的一種氣缸，它在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中主要用于將氣壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸以其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)，在各種工業(yè)設(shè)備中發(fā)揮著重要作用。

電子與輕型裝配

應(yīng)用場景：3C產(chǎn)品組裝線（如手機(jī)芯片抓取、電路板插裝）、精密儀器裝配。

適配性：氣動(dòng)緩沖系統(tǒng)可減少對(duì)電子元件的沖擊損傷，482.5N的理論力值適合驅(qū)動(dòng)輕型夾爪，完成高精度操作。

結(jié)構(gòu)：DSNU-32-30-P-A氣缸采用圓形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于空間受限的場合。其內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)腔，有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。活塞在氣缸內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。

功能：該氣缸通過壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。其雙作用工作模式使得氣缸在進(jìn)氣時(shí)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，在排氣時(shí)依靠彈簧力或負(fù)載力使活塞返回，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)用場景

DSNU-32-30-P-A氣缸廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)械制造、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域。

例如，在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，該氣缸可以用于驅(qū)動(dòng)夾具、傳送帶等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工件的抓取、搬運(yùn)和定位等功能。

FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBC-100-360-E2-PPVA質(zhì)保